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2007 |
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Accidente de un ultraligero en el que viajaban
Gabriel M.H.O.Z. y Álvaro, familiares entre sí y ambos de Bilbao, ocurrido en
el pico Lapaquiza, de El ultraligero salió del campo de vuelo de Tardienta, a Después del accidente, ambos salieron de la
aeronave por su propio pie, y dado que cayeron en una zona con cobertura,
pudieron avisar del accidente a Sos Navarra, que de
inmediato activó un dispositivo para su búsqueda. Mientras los buscaban mantenían el contacto
telefónico con el 112 e iban explicando sus coordinados gracias al GPS que
llevaban consigo. "La preocupación era rescatarlos antes de que se fuera
la luz solar debido a las bajas temperaturas. Cuando fueron rescatados, tal y como explicaba una de las personas que participó en el rescate, el piloto y su acompañante señalaron que "se habían descuidado un poco observando unos animales y que para cuando quisieron darse cuenta no pudieron remontar el vuelo". |
El accidente de produjo
en torno a las tres de la tarde al precipitarse contra el suelo, cerca de la
pista de aterrizaje El
piloto resultó ileso. |
Un
joven pero experimentado piloto de ultraligero de 30 años de edad y de
nacionalidad austriaca, Alwin Kotzenmacher,
muere tras estrellarse con el autogiro que pilotaba. El
accidente se produjo en torno a las 12.40 horas cuando, por causas
desconocidas, el aparato, chocó contra unos cables del tendido eléctrico de
alta tensión existente en la zona, que cortó, y se precipitó desde unos Según testigos presenciales, el aparato volaba muy bajo y a gran velocidad. El
autogiro biplaza quedó destrozado a consecuencia del fuerte impacto contra un
muro de bloque de unos Fuentes
cercanas a la investigación descartaron que el viento pudiera estar detrás de
la tragedia porque ayer no se registraron rachas fuertes en la localidad, si
bien la meteorología fue adversa durante toda la mañana, con precipitaciones
débiles. Las
mismas fuentes informaron de que tras una primera inspección no se halló
ningún elemento extraño o ajeno que pudiera haber provocado la pérdida de
altura de la aeronave y su colisión con el tendido eléctrico de la zona,
sostenidos por unos postes de unos 7 u Uno
de los vecinos relató que días antes había visto al malogrado piloto
sobrevolar la zona acompañado. Amigos de la víctima que se acercaron al lugar
del siniestro confirmaron que tenía experiencia en el vuelo y que incluso
impartía clases como monitor. Esa mañana había partido desde el Campo de
Vuelo Aerosidonia, en Medina Sidonia. |
Fallecen
los dos ocupantes al estrellarse en Tordera
(Barcelona), sobre las 17:30 horas de la tarde, según precisaron Bomberos de Las
víctimas son Francisco Alonso.A. y Ferrán Cardona. Los restos de la aeronave fueron hallados por un helicóptero de los Bomberos en una zona de difícil acceso al lado de la carretera GI-682. El accidente ocurrió después de una toma y despegue, después que el aparato desapareciera del campo visual de los presentes. |
Accidente
sin heridos. El avión hizo un aterrizaje de emergencia fuera del campo, al parecer
por una parada de motor, al quedarse sin combustible el depósito que estaba
seleccionado. |
Fallece un alumno piloto de 21 años de edad, Gerard R.E., después de un accidente en el que resultó herido muy grave y que se produjo cuando se encontraba realizado tomas y despegues. Tenía una experiencia de 18 vuelos con doble mando con una duración de 8 h. y 12 vuelos solo con una duración de 5 h. Según
testigos presenciales, el avión se inclinó
justo después de despegar y cayó a unos Tras
el impacto, los Bomberos extrajeron al joven de la aeronave y le realizaron
la primera asistencia a la espera de la llegada de los servicios sanitarios. Al parecer el accidente se produjo por una parada de motor en el momento de recoger los flaps. La causa probable del accidente fue las inadecuadas condiciones de operación en las que se encontraba el motor. |
La aeronave procedía del aeródromo de Sotos (Cuenca) con destino en Casarrubios del Monte. A la altura de Villarejo, el motor comenzó a mostrar síntomas de mal funcionamiento mostrando una perdida de potencia por lo que el piloto procedió a realizar una toma de emergencia. El piloto y acompañante resultaron ilesos y la aeronave con daños menores. |
Fallecen
los dos ocupantes del ultraligero que procedían de Asturias, de donde eran
naturales. Arturo
Sánchez García, natural de la localidad asturiana de La Felguera, y Jorge
Hevia Ruíz., de Arriondas, quienes partieron sobre
las 10.00 horas de hoy del aeródromo de La Morgal
con destino a Fuentemilanos e hicieron escala en Villamarco (León). Por
razones que se desconocen, sobre las 14.00 horas, la aeronave, se precipitó
al suelo a aproximadamente un kilómetro del aeródromo segoviano y se
incendió, por lo que los cuerpos de los fallecidos quedaron carbonizados, lo
que dificultó en un primer momento su identificación. Los
dos fallecidos pertenecían a la Asociación de Ultraligeros del Principado de
Asturias (Aupa) y pertenecían al Aeroclub Cirrus. |
Accidente
junto al aeródromo de San Torcuato con un herido grave. El
piloto es D.G.A., de 45 años y vecino de la localidad alavesa de Yécora. El
suceso se produjo sobre las 11:15 horas, cuando, por causas desconocidas, el
ultraligero cayó en un campo sembrado de cereal, sito en las inmediaciones
del aeródromo de San Torcuato, localidad cercana a Santo Domingo de la
Calzada. Como
consecuencia del accidente, tuvo que ser rescatado el piloto y único
ocupante, en estado grave. Al
parecer el accidente sobrevino momentos después del despegue, motivado por
las maniobras del piloto para cerrar la cúpula que se abrió repentinamente. |
Colisiona durante el carreteo por la pista contra su propio vehículo que se encontraba estacionado. Como consecuencia, el brazo izquierdo del piloto se quedó atrapado produciéndose varios cortes. |
Accidente
de autogiro en el que fallece Domingo Cordero Serradilla
de 53 años de edad, junto al copiloto, un vecino de Lérida que iba a comprar
el aparato en las cercanías del campo de vuelo 'El Polvorín', situado a las
afueras de Navalmoral de la Mata en dirección a Rosalejo. El
accidente ocurrió a última hora de la tarde, pasadas las 21:00 h. por causas
desconocidas aunque algunos testigos de lo ocurrido comentaron a las
autoridades presentes que «el motor se había invertido y cayeron en picado»
(¡!). El
piloto era un gran experto, con muchas horas de vuelo, fue uno de los
fundadores del campo de 'El Polvorín', que puso en marcha hace casi dos
décadas con otros aficionados locales. También había participado en varias
ediciones de la Vuelta a España en autogiro, una de cuyas etapas consiguió
traer hace varios años a Navalmoral. Los
cadáveres quedaron calcinados al incendiarse el apartado tras impactar contra
el suelo, hasta tal punto que quedó convertido un pequeño amasijo de hierros
que apenas se apreciaba entre el humo. El choque hizo que se incendiara la
franja de terreno en la que cayó el autogiro. |
Un
ultraligero se estrella en aguas próximas al puerto de Muros sin que su único
ocupante sufriese heridas. Los hechos ocurrieron sobre las 20.45 horas cuando
el monoplaza realizó un aterrizaje forzoso debido a un fallo mecánico. Una
testigo presencial del accidente, Pilar Jiménez, una turista madrileña que se
encontraba en ese momento en el puerto, explicó que el ultraligero
"volaba muy bajito y pensamos que iba a aterrizar en el agua, pero enmorró contra el agua y se dio la vuelta". Su único
ocupante, un hombre de unos treinta y tantos años, alcanzó el puerto a nado
sin que fuese necesaria la intervención de una zodiac
que acudió en su ayuda. El monoplaza fue remolcado con una cuerda a la rampa
del varadero por el piloto y otra persona. Al
parecer, el avión sufrió una caída de potencia en el motor. El piloto, José Suárez, con 1.000 horas de experiencia, hacía el recorrido Vilanova da Cerveira-Mazaricos y formaba parte de los participantes en la vuelta a Galicia. Según el propio piloto, el accidente pudo ocurrir por la falta de un adecuado mantenimiento del motor. |
Fallece
el piloto João Rego, de 56 años de edad, en la localidad madrileña de El
Álamo al estrellarse contra el suelo el ultraligero que pilotaba, en las
cercanías del aeródromo de Casarrubios del Monte
(Toledo). El accidente tuvo lugar a las 17.10 cuando, según informaron
fuentes policiales, la aeronave, intentó tomar tierra en el aeródromo sin
éxito. El
ultraligero no llegó a la pista de aterrizaje y se estrelló en un descampado
perteneciente al término municipal de El Álamo, situado a unos dos kilómetros
de las instalaciones aéreas. El
único ocupante de la aeronave, perdió la vida en el acto como consecuencia
del impacto contra el suelo, ya que el avión no llegó a incendiarse. Hasta la
zona se desplazó un helicóptero del Summa, aunque
los sanitarios sólo pudieron certificar el fallecimiento del piloto. Tres
horas más tarde, una excavadora retiró el ultraligero del lugar en el que había
sucedido el siniestro, después de que miembros del cuerpo de Bomberos
consiguieran liberar el cadáver del amasijo de hierros en el que se había
convertido la parte delantera. Fuentes
de la Policía Municipal indicaron que el piloto había salido el lunes de la
ciudad francesa de Toulouse y había hecho escala en el aeródromo de Igualada,
Barcelona, de donde partió antes del accidente. Según parece, el piloto se
dirigía a su país natal, Portugal, en concreto al aeródromo de Évora. El
accidente se produjo a las 17.10, cuando el piloto acababa de despegar de Casarrubios. Según las primeras investigaciones, el
piloto sufrió una avería en el ultraligero, por lo que decidió volver a este
aeródromo. No tuvo tiempo. Decidió hacer un aterrizaje de emergencia en medio
del campo, pero el ultraligero cayó a plomo y chocó contra un talud, según
fuentes del aeródromo toledano.
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Se
estrella un ultraligero en las cercanías del aeródromo de Requena resultando
muerto el piloto y el acompañante, matrimonio y residentes en Sevilla. El
aparato cayó en una zona boscosa. El
ultraligero accidentado salió del aeródromo del Rebollar, a unos seis
kilómetros de Requena, poco después de la hora de comer. Según fuentes
municipales, en el momento del despegue hacía “mucho viento” en la zona. Lo
cierto es que, tras recorrer algo menos de dos kilómetros con rumbo sur, el
ultraligero se estrelló en una zona de monte situada cerca del paraje
conocido como La Herrada, junto a una pista forestal. El
aparato estalló y causó un incendio forestal. Los dos ocupantes del
ultraligero perecieron en el acto. Sus cuerpos quedaron completamente
carbonizados. La
primera labor fue extinguir las llamas para acceder luego al aparato
siniestrado. El fuego afectó a alrededor de media hectárea de superficie
forestal. Una vez junto al ultraligero, los medios de emergencias y
sanitarios comprobaron que no se podía hacer nada por los dos tripulantes. Este
accidente coincide con la II Concentración Internacional de aviones históricos que se celebraba en
el aeródromo del Rebollar en Requena y de la que provenían los fallecidos. |
Accidente
de un ultraligero en el Plano de Escalona a pocos kilómetros de la localidad
de Belsierre, en el municipio de Puértolas. El
piloto, un holandés, resultó herido grave mientras que el copiloto resultó
ileso. Un
guía de montaña de la zona fue el primero en atender al herido que tenía una
fractura abierta de tibia y peroné y le había dado un golpe de calor al
encontrarse bajo el sol. El
aparato cayó y se encontraba en el antiguo campo de aviación de la guerra
civil de Belsierre. Las causas del accidente no se
conocen aunque se cree que podría deberse a un fallo de altitud del aparato. El
herido de cuarenta años fue trasladado en helicóptero al hospital San Jorge
de Huesca aunque con retraso ya que tuvo una avería en el motor del
helicóptero cuando iba a arrancar. Después de un rato consiguió despegar el
helicóptero e ir a Huesca. |
Muere
el piloto Francisco P. L. de 54 años, al estrellarse con su ultraligero. La
víctima de 54 años y natural de Almería, al parecer, no logró estabilizar el
ultraligero que se disponía aterrizar. Según testigos presenciales, en el
momento del accidente la intensidad del viento era muy elevada (25 kt.) y con fuertes ráfagas. El 061 llegó cuando todavía
estaba vivo, pero no pudo salvar su vida tras sacarlo de los restos del
vehículo. El accidente ocurrió sobre las 11:50 h. en el paraje 'La Cañada',
en la localidad de Vera, concretamente a tres kilómetros del núcleo urbano. El
piloto se disponía a tomar tierra a una altura de El
piloto falleció a causa de las diversas lesiones que sufrió, con el impacto
del aparato contra el suelo, instantes después de haberlo liberado de los
restos del ultraligero, por lo que el helicóptero que se disponía a evacuar a
la víctima hasta el hospital más cercano con efectivos del 061 no pudieron
hacer nada para salvarle la vida. |
Piloto y y acompañante heridos graves. Aeronave destruida. El accidente ocurrió en la maniobra de aterrizaje, tras tocar con un plano en la copa de un árbol, el avión se precipitó contra el cauce de un río en posición invertida.
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Fallece
un piloto de unos 55 años que quedó atrapado en el trike
en el que volaba, al estrellarse durante el aterrizaje en el aeródromo Balica de la localidad valenciana de Benicolet. Éste
quedó atrapado en el interior del aparato en un barranco próximo a la pista. Al
parecer, el piloto tenía mucha experiencia y según testigos presenciales, el
piloto se quedo bajo en el tramo de final aplicando
máxima potencia muy rápidamente a lo que el motor respondió medio ahogándose
y recuperándose muy lentamente lo que provoco que el trike
no remontara e impactara con el terraplén. |
Muere
Juan M.C.C., vecino de Marbella, de 61 años de edad, a las 12.30 horas, al
estrellar el ultraligero que pilotaba, contra la pista de vuelo de Caparacena. El
siniestro se produjo cuando el ultraligero, del que era el único pasajero
(monoplaza), se cayó por causas aún no determinadas y pese a que las
condiciones meteorológicas no eran desfavorables. La licencia la obtuvo dos meses atrás, el avión lo compró recientemente de segunda mano y al parecer no se encontraba en buenas condiciones. Esa misma mañana estuvo reparando una avería. Aunque era un piloto con experiencia en pendulares, no tenia la suelta en este avión ni la autorización del Jefe de vuelos para hacerlo. El piloto esta reconstruyendo este aparato con las piezas de otro que había adquirido.
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Tras
el aterrizaje de un avión de línea aérea, la aeronave fue autorizada a
despegar por la pista 31. Al irse al aire, el piloto notó que su aeronave se
desviaba a la derecha con movimientos erráticos de ascenso y descenso sin que
respondiera adecuadamente a las correcciones que aplicaba con los mandos de
vuelo. Finalmente
la aeronave viró a derechas y se
precipitó contra el terreno fuera de la superficie asfaltada a unos Uno de los ocupantes resultó ileso y el otro con golpes y contusiones. La aeronave sufrió daños muy importantes. |
El
piloto Antonio Piedra con base en Robledillo de Mohernando
se accidenta después de intentar un segundo aterrizaje en la pista del
aeródromo de Valdelaguna. El avión cayó por el
terraplén (por el lado de las viñas). Momentos después pudo hacer una llamada
desde el móvil a un compañero de aeródromo y éste se puso en contacto con los
servicios de emergencia 112 que acudieron de forma inmediata. El
piloto resulto herido grave fracturándose fémur, codo, brazo y costillas. |
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